新车都有肯定的磨合期。刚开始的1000公里最为要紧。而要整车达到稳定，一般要行驶到6000公里左右。

　　磨合期一般需要注意的地方：

　　1. 控制发动机转速。

　　尽可能让发动机工作在最好工况的转速下。大部分发动机在2000-3000之间为最好。

　　转速不可以太高，以低于设计最高转速的70%为宜。转速太高发动机磨损大，新车容易拉缸。

　　转速也不可以太低，低转速低扭矩工作时，若车发抖，说明发动机不堪重负拖档了，此时的爆燃对发动机曲轴的冲击力很大，伤发动机。

　　有的人一味强调发动机转速不要超越2000转，是不适合的。

　　有的人强调行车速度不可以超越80或者100，也没必要，只须发动机转速在适合的范围内就能了。在高速公路上低于限速以120的速度行驶，低于汽车设计最高时速的70%，也没问题。

　　2. 不重载。

　　不要超越额定载重量的80%，以保护悬挂系统。

　　3. 不急刹车。

　　新车的刹车盘、鼓也需要磨合一段时间后才能与卡钳达到最好配合，早期急刹车易使刹车部件受伤出现异常磨损甚至破损。

　　4. 不急加油。

　　急加油不只会导致汽油非常大浪费，对手工档车易产生拖档，对自动档车会使升档延迟转速过高。

　　5. 不长期怠速。

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　　怠速不是最好工况，对发动机有害。长期的怠速易积聚积碳，尤其是节气门更容易脏，使得油门发卡。

　　6. 不拉高速。

　　磨合期的机油比较脏一些，在首保更换机油之前，不适合拉高速。