高速公路最可怕的一项开车操作就是停车，无论你是遇见堵车还是汽车忽然问题，那将是后果很大的。那样如何处置高速公路紧急停车呢，让大家看下去把。

这里我要重点说一下小车，碰到这样的情况，小车司机发现前方道路堵塞时，必须要立刻看观后镜里有没大货车跟着你，假如有，必须要提前减速并打开双闪 灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，假如后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他肯定是刹不住车了，你肯定必须要加速往紧急停车道 内钻!就算会刮伤你的爱车。

　　每年!每年大家都会碰到几起如此的事故：由于堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车 在哪儿?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几10、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是哪款车，不要 自觉得安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅

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　　你可能会问，后面的大车为何不停下来?相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?

　　交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都多少的超载，不超就没盈利，不超就会亏钱!那远不是交警一家就可以解决的问题，碰到状况，特别是下坡路面，你就是给这类个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。

　　最后要郑重劝告所有用户当高速路上紧急停车时需要离开我们的座位，在车里就放了紧急停车的三脚架危险性还是非常大的，为了自己生命安全问题用户还是要下车到紧急通道才是万全之策。